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  • 雷 军:你问我压力大不大?我想回答你

  • 责任编辑:新商业 来源: 中国商业期刊 2021-05-01 09:03:25
  •   小米集团董事长兼首席执行官

      能依靠的,只有一颗一往无前的心

    九天玄数书.jpg

      前几天,我约了一个文化人在北京的奥林匹克森林公园跑步,这个人是许知远。沐浴在清晨的阳光里,一片生机盎然,我们聊得非常投机。

      我跟他是非常不同的人,背景也不一样。可能唯一的相同点,是我们大学里学的都是计算机。

      我很好奇,计算机这么好的专业,他怎么想转行去做记者、办杂志?他也很好奇,我过去30年的职业生涯里怎么会有那么多次的变化和蜕变。

      迄今为止,我的人生的确经历过很多次重大的蜕变。如果用发烧友的话讲,就是给自己“刷过几次ROM”。

      第一次“刷ROM”是在金山,那时我28岁。我热爱写程序,觉得会写一辈子。1998年,求伯君推荐我出任金山的总经理。刚开始我不愿意,我更喜欢写程序。但求总坚持。我打算先干着试试看,等有了合适的总经理,再回去写程序。

      这个时候,发生了一件改变了我一生的意外。有个同事帮我整理电脑时,不小心把我的硬盘连同备份盘完全格式化了,我那些年存下来的代码都没了。我到现在都记得这个同事的名字叫刘光明。

      没有了退路,我只能专心去干总经理,这逼着我后面学管理、学市场、学销售,从此走向了完全不同的人生道路。

      第二次“刷ROM”是2007年,我离开金山后,做了一名专职的天使投资人。

      这个选择,跟我之前创办卓越网的经历有非常大的关系。卓越网是我2000年牵头创办的,曾经是当时最大的电商网站,但因为融不到足够多的钱,2004年不得不把它卖给了亚马逊,成为亚马逊中国。

      当时中国的创业者不知道如何创业,也很难融到钱,创业过程极其艰辛。对创业不易,我有非常深刻的体会。我希望能做创业者的朋友,真心真意帮助他们。于是,我又成了最早一批做天使投资的人。

      谈到卓越网,直到今天还有人问我:当初卖掉卓越网,你后悔吗?我不后悔,不过很少有人能理解这其中的痛苦。

      几年前,我在美国西雅图拜访贝佐斯时,他一上来就说:对不起,我们没有照顾好你的卓越网。

      第三次“刷ROM”是2016年,在小米遭遇挫折,生死存亡之际,我不得不亲自接管了手机部。

      这对我来说是一个巨大的挑战,我成了硬件工程师,一边自己学习,一边带着大家补课,补制造业的课。经过长达五年、不间断的学习和补课,我们在硬件方面的能力得到了大幅度提升,手机销量也重回全球前三。硬件工业,我自己也算是入门了。

      从程序员到管理者,从创业者到投资人,从互联网到硬件,都是认知结构和人生阅历的巨大翻新。这几次重大的蜕变,有的是被动的应变,有的是主动的选择。但无论哪一种,都需要无畏的勇气、坚定的意志、超强的学习能力和对抗巨大痛苦的韧性。

      毕竟,每一次进入新的领域,过去的知识、经验、声望、荣誉,大部分都清零了,你能依靠的,只有一颗一往无前的心。

      感谢这些痛苦和磨练,没有这几次“重刷ROM”,就没有今天的雷军。

      时代的大潮面前,我们将何去何从

      持续蜕变,持续刷新,才能赢得更有趣的人生。所以,我才喜欢上了跑步,在清晨的阳光下奔跑,感受自然和生活的美好。

      过去两个半月,对我而言,又是一段迎接蜕变的新的旅程。

      8年前,2013年,我拜会过两次Elon Musk,当年我就成为了特斯拉的车主,也开始关注电动车产业。

      造车一直是一个很时髦的话题。这些年来,在小米高管会上,我们也偶尔讨论过几次。直到今年1月15日,董事会要求我们认真研究一下电动车产业。

      讲实话,一开始,我心里是不愿意的。手机业务好不容易才重回世界第三,这一仗还没真正打完,做车会不会分心?但是,树欲静而风不止,时代的大潮面前,我们将何去何从?

      1月15日,我们开始认真调研。很多朋友劝我们:“小米对硬件、对互联网都很懂,你们应该立刻开始干。”他们还说:“你们同行都在做,如果不做,你们就落伍了。”

      也有很多人好心劝我们:“汽车行业非常复杂,投入按百亿计,周期特别长,很容易掉到坑里,你们是外行,估计搞不定。”还有人说:“别人已经干了五六年,你们现在干,太晚了。”

      这个决策对今天的小米来说,实在太重要了。

      那段时间,白天,我都会想到10个必须做的理由;到晚上,冷静下来,又可以列出10个不能干的理由。

      当初,我们进入智能手机行业时,一无所有,当时的竞争对手们哪个不是巨头,我们依然取得了今天的奇迹。今天的小米已经是世界500强,实力比10年前强了太多。我们最大的担心是什么呢?

      其实只有一个难度:我们敢不敢干?在困难面前敢不敢亮剑?我反复问自己:我还能有10年前一样的勇气,10年前一样的决心,甚至10年前一样的体力吗?

      在此过程中,米粉们给了我最大的鼓舞。

      去年年底,我们举办了一次新年许愿的活动,我们帮助米粉实现他们的新年愿望。有一位ID叫“家乐福海盗”的米粉,他的梦想特别酷,他想开着装有全套小米智能家居产品的房车环游中国,感受一下“行走的智能生活”会是怎样。

      我答应帮他实现这个梦想。目前,房车改造已经接近完工。我们的第一辆车居然是改装的智能房车。

      春节前,我们组织了一次跟米粉朋友的年夜饭活动,我收到了一份特别的礼物,送我这份礼物(一本书)的米粉叫吴向宇。感动我的,不仅仅是他6年来买了价值35万元的小米产品,而是他说的这句话:我始终相信小米,这是我和小米一起长大的见证。

      前几天,我的同事告诉我,他看了最近各种新闻,也很关心小米造不造车。他说,只要小米造车,他就一定会买!

      不只是吴向宇同学,期待小米造车的朋友,非常非常多。今天傍晚,发布会前,我们在微博上做了个调查,结果有超过95%的网友支持小米造车。

      为什么有这么多人希望我们造车?为什么大家认为我们一定能赢?我想是因为,大家相信我们,有能力做一辆大家喜欢的好车;相信我们,有行业最完善的智能生态,还有全球无数的米粉支持。

      同时,我们非常清楚汽车行业的风险,百亿级的投资,三五年才能见效。这对小米不是一个小的风险,但10年创业的小米已经有了一定的积累。

      目前小米有了1万多人的研发团队,有稳健增长的全球第三的手机业务,有最好的智能生态,还有1080亿元的现金储备。我现在可以自豪地说,一个迄今最好的小米,正以高昂的士气,大步迈向新的征程。

      我们迎来了小米史上最重大的决定

      在过去75天里,我经历了85场业内拜访沟通、200多位汽车行业资深人士的深度交流,4次管理层内部讨论会,两次正式的董事会。今天,我们终于迎来了小米史上最重大的决定:小米正式进军智能电动汽车市场。未来10年,我们将投入100亿美元,首期投入100亿元人民币。

      从个人设备,到智能家庭、智能办公,再到智能出行,小米将用科技的力量,全力为米粉提供全方位、全场景的美好智能生活。这团使命之火,始终在我们心中熊熊燃烧。

      我期待,在全球每一条路上,都有小米智能电动车驰骋的身影;我相信,小米能让我们每一位用户,无论何时何地,都沉浸在科技带来的幸福生活中。这就是小米造车的初心。

      这一回,我将亲自带队,这将是我人生最后一次重大创业项目。我很清楚,这个决定意味着什么,我愿意押上我人生全部的声誉,再次披挂上阵,为小米汽车而战!

      我做好了再全力冲刺至少五到十年的准备,我们将以巨大的投入、无比的敬畏和持久的耐心来面对这场全新的征程。

      你问我压力大不大?我想回答你,从这一刻起,我不再关心有没有压力。我只关心,如何为米粉做款好车。

      做款好车,我们还是有一定的自信和底气的。只要大家愿意等,我们一定会全力以赴。

      4月6日是小米的11岁生日。11年一路走来,在这个时刻,更加特别理解成长的意义。

      什么是“生生不息”?现在我可以分享我的答案:生生不息,是坚定的信念与乐观的信心;生生不息,是不断求新的精神和生机勃勃的希望;生生不息,是我们每个人都参与其中,推动世界终究不断向前的壮丽画卷。

      这就是小米,这就是我们共同的期待:一直奔向远方的征程上,永远有一往无前的勇气和生生不息的未来!

    提示:文章内容仅供阅读,不构成投资建议,请谨慎对待。投资者据此操作,风险自担。

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